ISO 31110, EN 1888, 및 ASTM F833은 모두 유모차 안전에 관한 표준이지만, 각각 다른 시장과 규제 체계를 대상으로 합니다. ISO 31110은 국제적인 안전 프레임워크를 제공합니다. EN 1888은 유럽의 주요 유모차 표준 시리즈입니다. ASTM F833-21은 미국 연방규정집(16 CFR Part 1227)에 포함된 유모차 관련 의무 규정입니다.
어떤 단일 기준도 전 세계적인 판매 허가증이 될 수 없습니다. 적용되는 유모차 안전 기준은 판매 시장, 아동 체중, 사용 목적, 제품 구성 및 포함된 액세서리에 따라 다릅니다. 구매자는 단순히 공급업체의 "인증 획득" 주장만을 받아들여서는 안 되며, 시험 기관, 시험 보고서, 라벨, 규정 준수 문서 및 생산 버전을 직접 확인해야 합니다.“

ISO, EN, ASTM 개요
| 기준 | 주요 역할 또는 시장 | 현재 참조 | 일반적인 제품 범위 | 규정 준수 직책 |
|---|---|---|---|---|
| ISO 31110 | 국제 안전 및 시험 체계 | ISO 31110:2020 | 3세 이하의 어린이 한 명 이상을 태울 수 있는 일반 유모차 | 모든 시장에 자동으로 접근할 수 있는 권한을 제공하지는 않습니다. |
| EN 1888 | 유럽형 유모차 표준 시리즈 | EN 1888-1:2018+A1:2022, EN 1888-2:2018+A1:2022, EN 1888-3:2024 | 일반형, 고중량형, 레저 스포츠용 유모차 | 적용 가능한 유럽 법률 체계에 따른 안전성 평가를 지원합니다. |
| ASTM F833 | 미국 유모차 및 아기띠 안전 기준 | ASTM F833-21은 16 CFR Part 1227에 통합되었습니다. | 미국에서 판매되는 유모차 및 아기띠 | 미국 연방 정부의 필수 요건의 일부입니다. |
ISO 목록 ISO 31110:2020 본 규정은 발행되었으며 정기적인 검토를 받고 있습니다. BSI는 인용된 EN 1888-1 및 EN 1888-2 버전을 현재 검토 중인 표준으로, EN 1888-3:2024 버전을 현재 표준으로 명시하고 있습니다. 미국 연방 규정은 현재 ASTM F833-21을 포함하고 있습니다.
핵심적인 차이점은 법적 역할입니다. ASTM F833-21은 미국 연방법에 편입되어 있는 반면, ISO 31110 및 EN 1888은 관련 시장 체계 내에서 적용되는 기술 표준입니다.
테스트 완료, 규정 준수 및 인증은 같은 의미가 아닙니다.
이 용어들은 규정 준수 프로세스의 다양한 부분을 설명합니다.
- 표준은 기술 요구 사항과 테스트 방법을 제공합니다.
- 규제는 특정 시장에서 강제력을 갖는 법적 의무를 발생시킨다.
- 시험 보고서는 특정 샘플이 명시된 범위에 대해 어떤 성능을 보였는지 기록합니다.
- 법적으로 책임 있는 사업체는 필요한 경우 준수 인증서를 발급합니다.
- 인증 마크는 특정 인증 프로그램에 속해야 하며, 독립적으로 검증 가능해야 합니다.
예를 들어, 미국에서는 아동용 제품 인증서(CPC)를 해당 국내 제조업체 또는 수입업체가 발급합니다. 시험 기관은 시험 결과만 제공할 뿐, CPC 발급에 대한 책임은 지지 않습니다.
유모차가 인증을 받았는지 여부만 묻는 대신, 구매자는 다음과 같은 질문을 해야 합니다.
- 어떤 표준 및 에디션이 사용되었습니까?
- 어떤 모델과 구성으로 테스트했습니까?
- 적용 가능한 모든 범위가 포함되었습니까?
- 증거가 현재 생산량과 일치합니까?

ISO 31110: 국제 안전 프레임워크
ISO 31110:2020은 3세 이하의 어린이 한 명 이상을 태울 수 있도록 설계된 유모차 및 휴대용 유아차의 안전 요구사항 및 시험 방법을 규정합니다. 이 표준은 제조업체, 시험기관 및 구매자에게 일반적인 바퀴 달린 유아용 이동 수단을 평가하기 위한 공통적인 국제 표준을 제공합니다.
이 기준은 다음에는 적용되지 않습니다.
- 장난감
- 스포츠용으로 제작된 유모차
- 모터가 달린 유모차 또는 아기용 유모차
- 특수 교육이 필요한 어린이를 위해 설계된 제품
다기능 유모차는 각 추가 모드 또는 분리 가능한 제품에 적용되는 요구 사항에 대해서도 평가받아야 합니다.
ISO 31110은 제조업체가 여러 시장에 적용 가능한 단일 제품 플랫폼을 개발하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 이 표준은 안정성, 구속 장치, 움직이는 부품, 제동 장치, 접이식 시스템, 내구성 및 제품 정보와 관련된 일반적인 위험 요소를 다룹니다.
하지만 ISO 31110은 현지 시장 요구사항을 대체하는 것은 아닙니다. 미국에서 판매되는 유모차는 여전히 해당 CPSC 규정을 준수해야 합니다. 유럽 연합에서 판매되는 유모차는 관련 EU 제품 안전 의무 사항도 충족해야 합니다.
ISO 31110:2020은 발행된 상태이지만, ISO에서는 현재 검토 완료 단계로 표시하고 있습니다. 장기간의 제품 개발 프로그램을 시작하는 기업은 최종 테스트 전에 해당 표준의 상태를 다시 확인해야 합니다.
구매자 유의사항: ISO 31110은 국제적인 제품 개발을 지원하지만, 전 세계적인 유모차 승인 또는 범용 제품 인증서는 아닙니다.

유럽의 EN 1888 표준
EN 1888은 단일 시험 문서가 아니라 일련의 표준입니다. 적용 가능한 부분은 주로 아이의 체중과 유모차가 일반적인 이동 수단인지 레저 스포츠 활동용인지에 따라 달라집니다.
EN 표준은 유럽 시장 전반에서 사용되지만, 법적 의무는 관할 지역에 따라 다를 수 있습니다. 아래에서 설명하는 EU 관련 규정은 모든 비EU 유럽 국가에 자동으로 적용되는 것은 아닙니다.
EN 1888-1 표준 유모차 및 휴대용 유모차 규격
EN 1888-1:2018+A1:2022는 각각 최대 15kg의 어린이를 한 명 이상 태울 수 있도록 설계된 일반 유모차 및 유아차에 대한 주요 안전 요구 사항 및 시험 방법을 제공합니다. 또한 명시된 하중 제한 내에서 서 있는 어린이를 위한 통합 플랫폼도 다룹니다.
EN 1888-1은 본 시리즈의 기본 규격으로, 기존 바퀴 달린 어린이 운반 장치의 주요 기계적 위험 및 예상 사용상의 위험을 다룹니다. 변환 기능 및 분리형 모듈은 다른 제품 요구사항이 적용되는 경우 별도로 평가해야 합니다.
따라서 분리형 카시트, 별도로 사용하는 휴대용 요람, 장난감 걸이 또는 전자 장치 등의 경우에는 추가적인 평가가 필요할 수 있습니다.
EN 1888-2 (15kg 이상 어린이용)
EN 1888-2:2018+A1:2022는 15kg 초과 22kg 이하의 어린이를 태울 수 있도록 설계된 유모차에 대한 추가 요구 사항을 포함합니다.
이 표준은 EN 1888-1과 함께 적용되며, 독립적인 유모차 표준으로 간주될 수 없습니다. 따라서 EN 1888-2만 언급하는 보고서는 최대 하중 22kg의 유모차에 대해서는 불완전할 수 있습니다.
어린이 체중 제한은 시험 보고서, 제품 라벨, 사용 설명서, 포장, 온라인 목록 및 마케팅 자료와 일치해야 합니다. 시험 후 더 높은 체중 제한을 광고하는 경우 제품의 규정 준수 근거가 무효화될 수 있습니다.

레저 스포츠 유모차에 대한 EN 1888-3
EN 1888-3:2024는 달리기, 조깅 또는 스케이트(아이스 스케이팅 제외)용으로 제작된 유모차에 대한 표준입니다. 이 표준은 각각 최대 15kg 또는 22kg의 어린이를 태울 수 있는 한 명 또는 두 명의 어린이용 유모차에 적용되며, EN 1888-1 또는 해당되는 경우 EN 1888-2와 함께 사용해야 합니다. 이 표준은 단독 표준이 아닙니다.
이 부분이 중요한 이유는 기존의 유모차 안전 지침서들이 EN 1888-1과 EN 1888-2 규격만 다루는 경우가 많기 때문입니다.
세발 프레임, 큰 타이어 또는 아웃도어 스타일이 있다고 해서 자동으로 스포츠 유모차가 되는 것은 아닙니다. 의도된 용도와 광고 내용이 더 중요합니다.
구매자는 다음 사항을 검토해야 합니다.
- 제품 페이지 주장
- 유모차 사용 모습을 보여주는 이미지
- 지침 및 경고
- 브레이크 및 휠 디자인
- 달리기나 스포츠 활동이 장려되는지 여부
일반 유모차는 디자인, 테스트, 라벨 및 사용 설명서가 조깅용으로 적합하다는 것을 입증하지 않는 한 조깅용으로 판매해서는 안 됩니다.
핵심적인 차이점: 제품의 외관은 EN 1888-3 적용 여부를 결정하는 요소가 아닙니다. 적용 목적이 결정 요소입니다.

EN 1888, EU GPSR 및 CE 마킹
EN 1888은 기술 표준입니다. 규정(EU) 2023/988은 다음과 같이 알려져 있습니다. EU 일반 제품 안전 규정 또는 GPSR은 법적 체계입니다.
GPSR은 2024년 12월 13일부터 시행되었습니다. 이 규정에 따라 기업은 제품 설계, 구성, 포장, 사용 설명서, 경고, 소비자 그룹, 추적성, 위험 분석, 기술 문서, 불만 사항, 사고 및 시정 조치를 고려해야 합니다. 또한 EU 시장에 출시되는 해당 제품에 대해서는 EU에 기반을 둔 책임 있는 경제 운영자를 지정해야 합니다.
원거리 판매의 경우, 제품 식별 정보, 제조업체 이름 및 연락처 정보, 그리고 제조업체가 EU 외부에 있는 경우 EU 책임자의 정보가 표시되어야 합니다. 또한 구매 전에 관련 경고 및 안전 정보가 명확하게 표시되어야 하므로 온라인 목록은 규정 준수 검토의 일부입니다.
일반적인 무동력 유모차는 EN 1888 규격을 준수한다고 해서 CE 마크를 부착할 필요는 없습니다. EU CE 마크 공식 지침, CE 마크는 EU 규정에서 특별히 요구하는 제품에만 사용됩니다. 그러한 요구 사항이 없는 경우에는 CE 마크를 사용해서는 안 됩니다.
추가 기능에 따라 평가가 달라질 수 있습니다. 모터, 전자 제어 장치, 무선 통신, 조명 또는 충전 시스템은 다른 EU 법규 및 CE 마크 의무를 발생시킬 수 있습니다.
적용 가능한 EU 법규를 확인하기 전에 전체 제품 및 각 기능을 분류하십시오. 필요한 적합성 평가를 완료하고 특정 규정에서 요구하는 경우에만 CE 마크를 부착하십시오. EN 1888 시험은 안전성 평가를 지원할 수 있지만 모든 GPSR 의무 사항을 충족하는 것은 아닙니다.
EN 1888 보고서, GPSR 위험 파일, 화학적 증거, 라벨, 설명서 및 추적성 기록에 대한 실질적인 검토를 위해서는 다음을 사용하십시오. EU 유모차 관련 서류 체크리스트.

ASTM F833 및 미국 요구사항
미국에서 유모차의 안전 기준을 충족하려면 단순히 공급업체가 제품이 ASTM F833 표준을 충족한다고 진술하는 것 이상의 조치가 필요합니다. 이 과정에는 필수적인 연방 규정 준수, 제3자 시험, CPC(안전 인증), 제품 표시, 등록 자료 및 지속적인 생산 관리 등이 포함됩니다.
ASTM F833-21 및 16 CFR Part 1227
ASTM F833-21은 현재 연방 유모차 규정에 포함된 버전입니다. 16 CFR 파트 1227. 덮개가 있는 유모차와 아기용 캐리어는 해당 규정을 준수해야 합니다.
ASTM F833-21을 현재 통합된 판이라고 부르는 것이 더 정확하며, 이것이 항상 ASTM의 최신 간행물이라고 가정하는 것은 적절하지 않습니다.
ASTM은 CPSC가 연방 기준을 업데이트하기 전에 개정판을 발표할 수 있습니다. 제품 제조일자, 16 CFR Part 1227에 포함된 판본, 그리고 시험기관에서 사용한 판본 및 승인된 범위를 확인하십시오. "ASTM 테스트 완료"라고만 표시된 보고서는 충분히 구체적이지 않습니다.
제3자 테스트 및 CPC
연방 안전 규정의 적용을 받는 어린이 제품은 해당 규정에 따라 CPSC(소비자제품안전위원회)에서 승인한 제3자 시험기관에서 테스트를 받아야 합니다. 시험기관 승인은 테스트 범위에 따라 달라집니다. 일반적인 ISO/IEC 17025 인증을 받았다고 해서 해당 시험기관이 모든 CPSC 요구 사항에 대해 승인된 것은 아닙니다.
실험실을 승인하기 전에 다음 사항을 확인하십시오.
- 법적 명칭 및 위치
- 현재 인증
- 미국 소비자제품안전위원회(CPSC)에서 승인한 범위
- 견적서에 포함된 규칙
- 하청업체에 맡겨질 모든 테스트
합격 판정을 받은 후, 해당 국내 제조업체 또는 미국 수입업체는 CPC(소비자제품안전위원회) 인증서를 발급해야 합니다. 이 인증서에는 제품, 적용 규정, 책임 있는 사업 운영, 제조 및 시험 세부 정보, 그리고 CPSC(미국 소비자제품안전위원회)에서 승인한 시험기관이 정확하게 명시되어야 합니다.
CPC에 기재된 모델 정보는 시험 보고서, 제품, 포장 및 판매 기록과 일치해야 합니다.

라벨, 등록 및 지속적인 테스트
유모차와 아기띠는 내구성이 뛰어난 유아용품입니다. 각종 테스트와 인증 외에도, CPSC 유모차 및 아기띠 요건 영구 표시, 어린이 제품 추적 정보, 경고, 지침, 등록 자료 및 기타 적용 가능한 어린이 제품 규정을 포함합니다.
미국 규정 준수 검토에는 다음 사항이 포함되어야 합니다.
- 모든 관련 연방 규정
- CPSC(소비자제품안전위원회)에서 승인한 제3자 테스트
- 전체 테스트 보고서
- 중국공산당
- 추적 및 영구 표시
- 경고 및 지침
- 제품 등록 양식
결합형 트래블 시스템 제품의 경우, 이것은 카시트 유모차 사용 설명서 체크리스트 출하 전에 설치 단계, 경고, 라벨, 등록 자료 및 제품 버전이 어떻게 일치해야 하는지 설명합니다.
연속 생산의 경우, 일반적으로 제3자 기관의 주기적인 시험이 최소 1년에 한 번 요구됩니다. 문서화된 생산 시험 계획이 있는 경우 시험 주기는 2년까지 연장될 수 있으며, ISO/IEC 17025 인증을 받은 시험기관에서 지속적인 적격성 시험을 수행하는 경우에는 3년까지 연장될 수 있습니다. 규정 준수에 영향을 미칠 수 있는 재료 변경이 있는 경우에는 별도의 재시험이 필요합니다.
따라서 시제품 테스트 하나를 통과했다고 해서 미국 규정 준수 절차가 끝나는 것은 아닙니다.

유모차 안전 테스트에서 실제로 확인하는 사항은 무엇인가요?
ISO, EN, 및 ASTM은 많은 위험 범주를 공통적으로 다루지만, 범위, 하중, 설정, 절차 및 승인 기준은 동일하지 않습니다.
| 위험 지역 | 테스트는 무엇을 평가하는가? | 왜 중요한가 |
|---|---|---|
| 구조적 강도 | 프레임, 좌석, 연결 부위 및 지지대가 필요한 하중을 견딜 수 있는지 여부 | 약한 부분은 휘어지거나, 금이 가거나, 파손될 수 있습니다. |
| 안정 | 명시된 위치 및 하중에서 유모차가 넘어지는지 여부 | 균형이 맞지 않으면 전복 위험이 발생할 수 있습니다. |
| 주차 브레이크 | 특정 조건 하에서 유모차가 정지 상태를 유지하는지 여부 | 브레이크 성능이 약하면 의도치 않은 움직임이 발생할 수 있습니다. |
| 접이식 자물쇠 | 사용 중에 프레임이 안전하게 열린 상태로 유지되는지 여부 | 예기치 않은 접힘으로 인해 아이가 끼이거나 다칠 수 있습니다. |
| 구속 시스템 | 안전벨트와 고정 장치가 아이를 제대로 잡아주는지 여부 | 어린이가 좌석에서 미끄러지거나 떨어질 수 있습니다. |
| 함정과 틈새 | 구멍이나 움직이는 부품이 머리, 팔다리 또는 손가락이 끼일 수 있는지 여부 | 불안정한 틈새는 끼임이나 끼임을 유발할 수 있습니다. |
| 휠 고정 | 바퀴, 차축 및 고정 장치가 제자리에 고정되어 있는지 여부 | 바퀴가 빠지면 갑작스러운 불안정성이 발생할 수 있습니다. |
| 동적 내구성 | 제품이 반복적인 움직임과 표면 충격에 어떻게 대처하는가 | 아무리 훌륭한 시제품이라도 장기간 사용 후에는 고장날 수 있습니다. |
| 경고 및 지침 | 사용자가 명확한 작동 및 안전 정보를 받는지 여부 | 불명확한 제한은 오용 가능성을 높입니다. |
전복 위험, 제동력, 하중 균형 및 주행 시스템 구성에 대해 더 자세히 살펴보고 싶은 구매자는 이 자료를 참고하십시오. 유모차 안정성 테스트 가이드.
테스트에는 날카로운 부분, 위험한 모서리, 끈, 스트랩, 잠금 장치, 움직이는 차양, 분리 가능한 부품, 손잡이 강도 및 합리적으로 예측 가능한 오용 사례도 포함될 수 있습니다. 미국 소비자제품안전위원회(CPSC)는 유모차 안전 기준에서 안정성, 브레이크, 안전벨트 시스템, 충격, 바퀴 분리, 끼임 방지 및 기타 성능 영역을 규정하고 있습니다.
두 가지 표준이 서로 다른 하중, 각도, 좌석 위치, 부속품 구성 및 허용 기준을 사용하더라도 동일한 위험 요소를 다룰 수 있습니다. 하나의 표준 전체를 보편적으로 더 엄격하다고 규정하기보다는 특정 요구 사항을 비교해야 합니다.

제품 및 시장에 맞는 표준을 선택하세요
목적지 시장은 단지 시작점에 불과합니다. 구매자는 시험 기관에 시험 견적을 요청하기 전에 전체 제품을 분류해야 합니다.
| 제품 구성 | 주요 규정 준수 질문 |
|---|---|
| 일반 유모차 | 어떤 시장 및 아동 체중 범위가 적용됩니까? |
| 조깅용 또는 스포츠용 유모차 | 달리기 또는 스포츠 활동이 명시되거나 권장됩니까? |
| 여행 시스템 | 탈착식 유아용 카시트는 별도로 규제 대상인가요? |
| 아기용 요람이 있는 유모차 | 요람을 분리하거나 단독으로 사용할 수 있나요? |
| 변환형 유모차 | 각 작동 모드에 적용되는 요구 사항은 무엇입니까? |
| 서서 탈 수 있는 발판이 있는 유모차 | 해당 플랫폼에 적용되는 하중 및 연령 제한은 무엇입니까? |
| 전동 유모차 | 어떤 전기, 배터리, 라디오 또는 기계 관련 규정이 적용됩니까? |
| 장난감 액세서리가 포함된 유모차 | 장난감 관련 별도의 요구 사항이 적용되나요? |
| 수면용으로 출시된 유모차 | 수면 관련 주장이 유아 수면 요구량에 영향을 미치나요? |
유모차 프레임, 유아용 카시트, 어댑터, 라벨 및 사용 설명서가 각각 다른 요구 사항의 적용을 받을 수 있으므로, 트래블 시스템 및 카시트 장착 유모차 관련 프로젝트는 더 광범위한 규정 준수 범위를 필요로 합니다. Bebelux베이비 카시트 유모차 제품군 본 보고서는 OEM 및 자체 브랜드 프로그램을 위한 통합 제품 플랫폼의 실질적인 사례를 제공합니다. 구매자는 최종 보고서에 주문한 프레임, 시트, 어댑터, 액세서리 및 목표 시장 버전이 정확하게 포함되어 있는지 확인해야 합니다.
마지막 질문은 특히 미국에서 중요합니다. 유모차는 일반적으로 유아용 수면 제품 규정의 적용을 받지 않습니다. 단, 생후 5개월까지의 유아를 위한 수면 공간을 제공하도록 판매되거나 의도된 경우는 예외입니다. 수면과 관련된 단어, 이미지, 사용 설명서 및 제품 디자인은 이러한 분류에 영향을 미칠 수 있습니다.
깊게 눕혀진 자세가 규제에 미치는 영향을 검토하지 않고 유아 수면에 적합하다고 자동적으로 광고해서는 안 됩니다.

유모차 기본 안전 기준에서 다루지 않는 사항
ISO 31110, EN 1888 또는 ASTM F833 보고서가 모든 자재, 첨부 파일, 주장 및 판매 문서에 대한 적합성을 자동으로 입증하는 것은 아닙니다.
다음과 같은 사항에 대해 추가 검토가 필요할 수 있습니다.
- 사용이 제한된 화학물질 및 표면 코팅제
- 작은 부품, 날카로운 끝부분 및 날카로운 모서리
- 장난감 막대 및 분리형 장난감
- 어린이용 카시트
- 별도로 사용되는 아기용 요람
- 유아 수면 관련 주장
- 배터리, 모터, 조명 및 무선 기능
- 포장 및 등록 자료
- 온라인 제품 및 경고 정보
미국에서 판매되는 유모차 제품은 납, 표면 코팅, 해당되는 경우 프탈레이트, 등록 카드, 추적 라벨 및 장난감 부착물과 관련된 요구 사항을 준수해야 할 수도 있습니다.
유모차 리뷰 하나만을 여행용 시스템이나 소매 패키지에 포함된 모든 품목이 완벽하게 평가되었다는 증거로 간주해서는 안 됩니다.
툴링 전에 다중 시장 규정 준수 계획을 수립하세요
금형 제작 및 샘플 승인 전에 계획을 세우면 여러 시장의 규정을 준수하는 데 드는 비용을 절감할 수 있습니다.
실질적인 과정은 다음과 같습니다.
- 모든 목적지 시장을 나열하세요.
- 아동의 체중과 사용 목적을 명시하십시오.
- 모든 모듈과 액세서리를 기록하십시오.
- 시장 및 표준 매트릭스를 구축하십시오.
- 금형 제작 전에 설계 차이점을 파악하십시오.
- 안전에 중요한 부품을 냉동 보관하십시오.
- 시장별 맞춤형 라벨과 설명서를 준비하세요.
- 최종 테스트 구성을 승인하십시오.
하나의 유모차 플랫폼은 여러 요구 사항을 복합적으로 고려하여 설계될 수 있지만, 하나의 테스트 보고서가 모든 시장을 만족시키지는 못할 수도 있습니다.
경고, 등록 자료, 추적 정보, 정격 하중, 지침, 책임자 정보 및 시험 절차에는 차이가 있을 수 있습니다.
실용적인 관점: 여러 시장의 규정 준수는 대량 생산이 시작된 후가 아니라 금형 제작 전에 계획할 때 비용이 절감됩니다.

실험실, 보고서 및 생산 과정을 검증하십시오.
전문적인 느낌의 PDF 파일만으로는 충분하지 않습니다. 제출하는 증빙 자료는 주문하는 유모차와 생산되는 제품에 정확히 적용되어야 합니다.
1. 표준 버전 및 테스트 범위를 확인합니다.
보고서가 목적지 시장에서 통용되는 버전을 사용하고 있는지 확인하십시오. 최근 보고서라 하더라도 구버전을 인용할 수 있습니다.
보고서가 모든 관련 요구 사항을 다루는지 아니면 일부 개발 테스트만 다루는지 확인합니다. 제외 사항, 실패 항목, 편차, 재테스트 및 참조 보고서를 검토합니다.
2. 정확히 동일한 제품을 선택하세요
보고서를 구매 명세서와 비교하십시오. 비교 시 다음 사항을 포함하십시오.
- 모델 번호
- 제품 사진
- 프레임 구조
- 좌석 수량
- 바퀴와 차축
- 브레이크 설계
- 접이식 자물쇠
- 구속 시스템
외관이 유사한 모델에 대한 보고서가 주문한 제품에 자동으로 적용되는 것은 아닙니다.
3. 테스트된 구성을 확인합니다.
샘플은 고객에게 판매되는 버전을 대표해야 합니다.
여러 종류의 시트, 요람, 발판, 카시트, 휠 세트 또는 액세서리 조합이 제공되는 경우, 어떤 구성이 테스트되었는지 명시하십시오. 가장 가볍거나 간단한 버전이 더 무거운 소매 패키지의 사양을 충족하지 못할 수 있습니다.
4. 실험실 검증
해당 실험실의 공인 및 인정된 시험 범위에 필요한 시험 방법이 포함되어 있는지 확인하십시오.
미국 내 프로젝트의 경우, 해당 시설이 관련 규정에 따라 미국 소비자제품안전위원회(CPSC)의 승인을 받았는지 반드시 확인하십시오. 연구소 로고나 일반적인 인증서에만 의존하지 마십시오.

5. 무게와 마케팅 문구를 일치시키세요
보고서에 명시된 정격 하중 및 사용 목적은 라벨, 사용 설명서, 포장, 제품 페이지 및 광고 내용과 일치해야 합니다.
테스트 후 추가된 클레임은 규정 준수 범위를 변경할 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
- 아이의 체중이 더 많이 나감
- 조깅용
- 신생아 수면
- 추가 승객
- 새로운 액세서리
마케팅 전략의 변화는 물리적인 제품이 변경되지 않더라도 규정 준수 문제를 야기할 수 있습니다.
6. 보고서를 운영 환경에 연결합니다.
시험 샘플은 해당 주문에 사용된 공장, 부품, 재료 및 공정을 대표해야 합니다.
유용한 기록은 다음과 같습니다.
- 자재 명세서
- 구성 요소 도면
- 승인된 공급업체 목록
- 재료 사양
- 최종 샘플 승인
- 시험 샘플 식별
- 생산 배치 기록
7. 자재 및 설계 변경 관리
프레임, 바퀴, 버클, 웨빙, 원단, 코팅, 고정 장치, 공급업체 또는 제조 공정의 변경은 규정 준수에 영향을 미칠 수 있습니다.
CPSC 규정에 따르면, 중대한 변경이란 제품의 적합성에 영향을 미칠 수 있는 변경을 의미합니다. 해당 제품 또는 부품은 CPSC에서 승인한 시험기관에서 재시험을 거쳐야 하며, 합격 판정을 받은 경우에만 새로운 CPC(제품 품질 보증서)를 발급받을 수 있습니다. 단, 특정 부품만 변경된 경우에는 유모차 전체를 재시험할 필요는 없습니다.
해당 결정은 비공식적인 공급업체의 약속이 아니라 문서화된 기술 평가에 의해 뒷받침되어야 합니다.
8. 황금표본 문제 방지
골든 샘플은 일반 생산 과정에서는 유지되지 않는 특정 부품 선택, 더욱 정밀한 조립 또는 추가적인 수동 조정 등을 통해 세심하게 준비된 프로토타입입니다.
골든 샘플 위험: 시제품 보고서에서 합격점을 받았다고 해서 모든 생산 제품이 규정을 준수한다는 것을 보장하는 것은 아닙니다.
보고서에는 입고 검사, 공정 관리, 최종 검사, 필수 주기 테스트 및 공식적인 변경 관리 내용이 포함되어야 합니다.
문서화된 유모차 공장 품질 관리 프로세스 실험실 결과를 자재 검사, 조립 점검, 배치 테스트 및 출하 전 관리와 연계하는 데 도움이 될 수 있습니다.
제품 출시 후, 책임 있는 사업자는 불만 사항, 사고, 공급업체 변경, 온라인 목록, 추적 기록 및 시정 조치를 모니터링해야 합니다. EU GPSR에 따라 경제 사업자는 제품 안전 프로세스를 유지하고, 당국과 협력하며, 관련 사고를 보고하고, 제품이 위험할 수 있는 경우 조치를 취해야 합니다.
규정 준수는 제품 수명 주기 전반에 걸친 프로세스이지, 일회성 실험실 검사가 아닙니다.

타겟 시장에 맞는 유모차를 제작하세요
ISO 31110, EN 1888, 및 ASTM F833은 유모차 관련 위험을 줄이는 것을 목표로 하지만, 동일한 제품, 시장 또는 법적 의무를 다루지는 않습니다. 신뢰할 수 있는 규정 준수 계획은 목적지 국가, 아동 체중, 사용 목적, 액세서리, 시험 범위, 라벨, 문서 및 최종 생산 구성을 종합적으로 고려해야 합니다.
OEM 또는 자체 브랜드 유모차 프로젝트의 경우, 저희에게 연락하세요 목표 시장, 정격 중량, 제품 기능, 액세서리 및 예상 판매 가격을 고려하여, 비용이 많이 드는 설계 변경이나 출하 지연이 발생하기 전에 테스트 범위, 샘플 구성, 문서화 및 생산 관리를 정의할 수 있도록 지원해 드립니다.
자주 묻는 질문
미국에서는 어떤 유모차 안전 기준이 적용되나요?
미국에서 판매되는 유모차는 16 CFR Part 1227에 포함된 ASTM F833-21 규격을 충족해야 합니다. 수입업체는 또한 CPSC(소비자제품안전위원회)에서 승인한 제3자 시험 결과, 아동용 제품 인증서, 필수 라벨, 경고문 및 등록 자료를 제출해야 합니다.
ISO 31110 인증만으로 전 세계적으로 유모차를 판매할 수 있을까요?
아니요. ISO 31110은 유모차 안전 및 테스트에 대한 국제 표준을 제공하지만, 지역별 요구 사항을 대체하는 것은 아닙니다. 미국이나 유럽에서 판매되는 제품은 해당 시장의 규정 및 문서 요구 사항을 여전히 충족해야 합니다.
EN 1888-1, EN 1888-2, 그리고 EN 1888-3의 차이점은 무엇인가요?
EN 1888-1은 체중 15kg 이하의 유아용 일반 유모차에 적용됩니다. EN 1888-2는 체중 15kg 초과 22kg 이하의 유아용 유모차에 대한 추가 요구 사항을 규정하며, EN 1888-3은 달리기, 조깅 또는 스케이트와 같은 활동에 사용되는 유모차에 적용됩니다.
EN 1888 규격 준수를 위해서는 유모차에 CE 마크를 부착해야 하나요?
일반적인 비전동 유모차에는 적용되지 않습니다. EN 1888 규격 준수가 자동으로 CE 마크 부착을 요구하거나 허용하는 것은 아닙니다. 전동, 무선 또는 전자 기능이 있는 경우 별도의 EU 법규 및 CE 마크 부착 요건이 적용될 수 있습니다.
유모차 구매 시 소비자가 확인해야 할 사항은 무엇일까요?
표준 버전, 모델 번호, 제품 사진, 시험 중량, 구성, 부속품, 시험 범위 및 전체 시험 결과를 확인하십시오. 보고서는 주문에 사용된 재료, 부품, 공장 및 생산 버전과 일치해야 합니다.
카시트 겸용 유모차 또는 트래블 시스템은 추가 테스트가 필요한가요?
일반적으로 그렇습니다. 유모차 프레임, 유아용 카시트, 어댑터, 캐리콧, 장난감 액세서리 및 전자 장치는 각각 다른 기준이나 규정의 적용을 받을 수 있습니다. 구매자는 포함된 각 구성 요소와 사용 방식이 해당 테스트 결과를 충족하는지 확인해야 합니다.
