Norme di sicurezza per passeggini: ISO, EN e ASTM

Le norme ISO 31110, EN 1888 e ASTM F833 trattano tutte la sicurezza dei passeggini, ma si rivolgono a mercati e sistemi di conformità differenti. La ISO 31110 fornisce un quadro di riferimento internazionale per la sicurezza. La EN 1888 è la principale serie di norme europee per i passeggini. La ASTM F833-21 è incorporata nella normativa statunitense obbligatoria sui passeggini, ai sensi della parte 1227 del titolo 16 del Codice dei regolamenti federali (16 CFR Part 1227).

Nessuno standard unico equivale a un'autorizzazione alla vendita a livello globale. Gli standard di sicurezza applicabili ai passeggini dipendono dal mercato di destinazione, dal peso del bambino, dall'uso previsto, dalla configurazione del prodotto e dagli accessori inclusi. Gli acquirenti devono inoltre verificare i risultati dei test di laboratorio, i rapporti di prova, le etichette, i documenti di conformità e la versione di produzione, e non limitarsi ad accettare l'affermazione del fornitore secondo cui un passeggino è "certificato".“

ISO, EN e ASTM in sintesi

elenchi ISO ISO 31110:2020 come pubblicato e soggetto a revisione periodica. BSI elenca le edizioni EN 1888-1 e EN 1888-2 citate come correnti e in fase di revisione, mentre EN 1888-3:2024 è corrente. La normativa federale statunitense attualmente incorpora ASTM F833-21.

La differenza fondamentale risiede nel ruolo legale: la norma ASTM F833-21 è incorporata nella legislazione federale statunitense, mentre la ISO 31110 e la EN 1888 sono norme tecniche applicate all'interno del rispettivo contesto di mercato.

Testato, conforme e certificato non sono la stessa cosa.

Questi termini descrivono diverse fasi del processo di conformità:

• Uno standard definisce i requisiti tecnici e i metodi di prova.
• Un regolamento crea obblighi legali vincolanti in uno specifico mercato.
• Un rapporto di prova registra le prestazioni di un campione identificato rispetto a un ambito di applicazione prestabilito.
• Il certificato di conformità viene rilasciato dall'azienda legalmente responsabile, ove richiesto.
• Un marchio di certificazione appartiene a un programma di certificazione definito e deve essere verificabile in modo indipendente.

Ad esempio, un Certificato di Prodotto per Bambini (CPC) statunitense viene rilasciato dal produttore o importatore nazionale responsabile. Il laboratorio fornisce i risultati dei test, ma non si assume la responsabilità del rilascio del CPC.

Invece di chiedere solo se un passeggino è certificato, gli acquirenti dovrebbero chiedere:

• Quale standard e quale edizione sono stati utilizzati?
• Quali modelli e configurazioni sono stati testati?
• È stato coperto l'intero ambito di applicazione?
• Le prove raccolte corrispondono alla produzione attuale?

ISO 31110: Quadro internazionale per la sicurezza

La norma ISO 31110:2020 specifica i requisiti di sicurezza e i metodi di prova per passeggini e carrozzine destinati al trasporto di uno o più bambini fino a tre anni di età. Fornisce a produttori, laboratori e acquirenti un quadro di riferimento internazionale comune per la valutazione dei tradizionali mezzi di trasporto per bambini su ruote.

La norma non si applica a:

• Giocattoli
• Passeggini destinati all'uso sportivo
• Passeggini o carrozzine a motore
• Prodotti pensati per bambini con bisogni speciali

Un passeggino multifunzione deve essere valutato anche in base ai requisiti applicabili a ciascuna modalità aggiuntiva o prodotto rimovibile.

La norma ISO 31110 può aiutare i produttori a sviluppare un'unica piattaforma di prodotto per diversi mercati. Affronta i rischi comuni relativi a stabilità, sistemi di ritenuta, parti mobili, frenatura, sistemi di ripiegamento, durata e informazioni sul prodotto.

Tuttavia, la norma ISO 31110 non sostituisce i requisiti del mercato locale. Un passeggino venduto negli Stati Uniti deve comunque rispettare le normative CPSC applicabili. Un passeggino venduto nell'Unione Europea deve inoltre soddisfare gli obblighi di sicurezza dei prodotti previsti dalla normativa UE.

La norma ISO 31110:2020 è ancora pubblicata, ma al momento l'ISO la indica nella fase di chiusura della revisione. Le aziende che avviano un programma di sviluppo prodotto di lunga durata dovrebbero verificarne nuovamente lo stato prima dei test finali.

Nota per l'acquirente: la norma ISO 31110 supporta lo sviluppo di prodotti a livello internazionale, ma non costituisce un'approvazione globale per i passeggini né una certificazione universale di prodotto.

Norme EN 1888 in Europa

La norma EN 1888 è una serie di norme, non un singolo documento di prova. Le parti applicabili dipendono principalmente dal peso del bambino e dal fatto che il passeggino sia destinato al trasporto ordinario o ad attività sportive e ricreative.

Le norme EN sono utilizzate in tutti i mercati europei, ma gli obblighi legali possono variare a seconda della giurisdizione. Le norme specifiche dell'UE descritte di seguito non devono essere applicate automaticamente a tutti i paesi europei non appartenenti all'UE.

Norma EN 1888-1 per passeggini e carrozzine standard

La norma EN 1888-1:2018+A1:2022 definisce i principali requisiti di sicurezza e i metodi di prova per passeggini e carrozzine convenzionali progettati per trasportare uno o più bambini di peso fino a 15 kg ciascuno. Copre anche le pedane integrate per bambini in posizione eretta, entro i limiti di carico indicati.

La norma EN 1888-1 costituisce la base della serie e affronta i principali rischi meccanici e prevedibili derivanti dall'uso dei tradizionali veicoli a ruote per il trasporto di bambini. Le funzioni convertibili e i moduli rimovibili devono essere valutati separatamente qualora si applichino requisiti di prodotto diversi.

Un seggiolino auto rimovibile, una navicella utilizzabile separatamente, una barra giochi o una funzione elettronica potrebbero pertanto richiedere una valutazione aggiuntiva.

Norma EN 1888-2 per bambini di peso superiore a 15 kg

La norma EN 1888-2:2018+A1:2022 contiene requisiti aggiuntivi per i passeggini progettati per trasportare bambini di peso superiore a 15 kg e fino a 22 kg ciascuno.

Si applica congiuntamente alla norma EN 1888-1 e non può essere considerata una norma completa e autonoma per i passeggini. Un rapporto che menziona solo la norma EN 1888-2 potrebbe quindi essere incompleto per un passeggino con portata massima di 22 kg.

Il limite di peso del bambino deve corrispondere a quanto riportato nel rapporto di prova, nell'etichetta del prodotto, nel manuale, nella confezione, nella descrizione online e nel materiale di marketing. Pubblicizzare un limite superiore dopo aver effettuato i test può invalidare la conformità del prodotto.

EN 1888-3 per passeggini sportivi per il tempo libero

La norma EN 1888-3:2024 riguarda i passeggini destinati alla corsa, al jogging o al pattinaggio, escluso il pattinaggio su ghiaccio. Si applica ai prodotti per il trasporto di uno o due bambini con un peso massimo di 15 kg o 22 kg ciascuno e deve essere utilizzata in combinazione con la norma EN 1888-1 o, se applicabile, con la norma EN 1888-2. Non è una norma a sé stante.

Questa parte è importante perché molte guide sulla sicurezza dei passeggini più datate trattano solo le norme EN 1888-1 e EN 1888-2.

Un telaio a tre ruote, pneumatici di grandi dimensioni o un design pensato per l'esterno non trasformano automaticamente un prodotto in un passeggino sportivo. L'uso previsto e pubblicizzato è più importante.

Gli acquirenti dovrebbero esaminare:

• affermazioni sulla pagina del prodotto
• Immagini che mostrano il passeggino in uso
• Istruzioni e avvertenze
• Progettazione di freni e ruote
• Sia che si promuova la corsa o l'uso sportivo

Un passeggino convenzionale non dovrebbe essere commercializzato come adatto al jogging a meno che la sua progettazione, i test, le etichette e le istruzioni non lo consentano.

Differenza fondamentale: l'aspetto del prodotto non determina se si applica la norma EN 1888-3. L'uso previsto, invece, sì.

EN 1888, GPSR UE e marchio CE

EN 1888 è uno standard tecnico. Il regolamento (UE) 2023/988, noto come Regolamento generale sulla sicurezza dei prodotti dell'UE o GPSR, è un quadro giuridico.

Il Regolamento generale sulla protezione dei prodotti (GDPR) è in vigore dal 13 dicembre 2024. Richiede alle imprese di considerare la progettazione del prodotto, la composizione, l'imballaggio, le istruzioni, le avvertenze, i gruppi di consumatori, la tracciabilità, l'analisi dei rischi, la documentazione tecnica, i reclami, gli incidenti e le azioni correttive. Richiede inoltre la presenza di un operatore economico responsabile con sede nell'UE per i prodotti soggetti al regolamento immessi sul mercato dell'UE.

Per le vendite a distanza, l'offerta deve indicare l'identificazione del prodotto, il nome e i recapiti del produttore e, qualora il produttore si trovi al di fuori dell'UE, i dati del responsabile UE. Prima dell'acquisto devono essere visibili anche le avvertenze e le informazioni di sicurezza applicabili, rendendo così l'inserzione online parte integrante della verifica di conformità.

Un normale passeggino non motorizzato non richiede la marcatura CE solo perché è conforme alla norma EN 1888. Secondo la Linee guida ufficiali dell'UE sulla marcatura CE, La marcatura CE viene utilizzata solo per i prodotti soggetti alle normative UE che la richiedono espressamente. In assenza di tali requisiti, la marcatura non deve essere utilizzata.

Le funzioni aggiuntive possono modificare la valutazione. Motori, comandi elettronici, comunicazione wireless, illuminazione o sistemi di ricarica possono comportare l'applicazione di altre normative UE e possibili obblighi di marcatura CE.

Classificare il prodotto completo e ciascuna funzione prima di identificare la legislazione UE applicabile. Completare qualsiasi valutazione di conformità richiesta e apporre la marcatura CE solo quando una norma specifica lo richiede. I test EN 1888 possono supportare la valutazione della sicurezza, ma non soddisfano tutti gli obblighi previsti dalla normativa GPSR.

Per una revisione pratica dei rapporti EN 1888, dei file di rischio GPSR, delle prove chimiche, delle etichette, dei manuali e dei registri di tracciabilità, utilizzare questo Lista di controllo dei documenti UE per i passeggini.

Norme ASTM F833 e requisiti statunitensi

La conformità dei passeggini per bambini negli Stati Uniti va ben oltre la semplice dichiarazione del fornitore che un prodotto soddisfa lo standard ASTM F833. Il processo include una normativa federale obbligatoria, test effettuati da terze parti, un CPC (Certificate of Procurement and Certification, certificazione di conformità), la marcatura del prodotto, la documentazione per la registrazione e controlli continui sulla produzione.

ASTM F833-21 e 16 CFR Parte 1227

ASTM F833-21 è l'edizione attualmente incorporata nella norma federale sui passeggini 16 CFR Parte 1227. Le carrozzine e i passeggini coperti devono essere conformi alle disposizioni applicabili.

È più corretto definire ASTM F833-21 l'edizione attualmente in vigore, piuttosto che presumere che sarà sempre la pubblicazione più recente dell'ASTM.

L'ASTM potrebbe pubblicare una revisione prima che la CPSC aggiorni il suo riferimento federale. Verificare la data di fabbricazione del prodotto, l'edizione incorporata nella parte 1227 del titolo 16 del CFR e l'edizione e l'ambito di applicazione accettati utilizzati dal laboratorio. Un rapporto che si limita a dire "Testato ASTM" non è sufficientemente specifico.

Test di terze parti e CPC

I prodotti per bambini soggetti ai requisiti di sicurezza federali devono essere testati da un laboratorio terzo accreditato dalla CPSC (Consumer Product Safety Commission) per la conformità alle normative applicabili. L'accreditamento del laboratorio è specifico per ambito di applicazione. Un accreditamento generale ISO/IEC 17025 non implica che il laboratorio sia accettato per ogni requisito della CPSC.

Prima di approvare un laboratorio, verificare:

• Nome legale e sede
• Il suo attuale accreditamento
• Il suo ambito di applicazione accettato dalla CPSC
• Le regole incluse nel preventivo
• Qualsiasi test che verrà subappaltato

Dopo aver ricevuto risultati positivi, il produttore nazionale responsabile o l'importatore statunitense deve rilasciare un CPC (Certificato di Protezione Computazionale). Il certificato deve identificare con precisione il prodotto, le normative applicabili, l'azienda responsabile, i dettagli di produzione e collaudo e il laboratorio accreditato dalla CPSC (Consumer Product Safety Commission).

Le informazioni sul modello riportate sul CPC devono corrispondere a quelle contenute nel rapporto di prova, nel prodotto, nell'imballaggio e nella documentazione commerciale.

Etichette, registrazione e test continui

Carrozzine e passeggini sono prodotti resistenti per neonati o bambini piccoli. Oltre ai test e alla certificazione, Requisiti CPSC per passeggini e carrozzine Comprende marcature permanenti, informazioni di tracciabilità dei prodotti per bambini, avvertenze, istruzioni, materiali di registrazione e altre normative applicabili ai prodotti per bambini.

Una revisione completa della conformità negli Stati Uniti dovrebbe includere:

1. Tutte le norme federali applicabili
2. Test di terze parti approvati dalla CPSC
3. Rapporti di prova completi
4. Il CPC
5. Tracciamento e marcature permanenti
6. Avvertenze e istruzioni
7. Il modulo di registrazione del prodotto

Per i prodotti combinati del sistema di viaggio, questo lista di controllo del manuale del seggiolino auto e del passeggino Spiega come le fasi di installazione, le avvertenze, le etichette, i materiali di registrazione e le versioni del prodotto debbano essere allineati prima della spedizione.

Per la produzione continua, sono generalmente richiesti test periodici da parte di terzi almeno una volta all'anno. L'intervallo può estendersi a due anni in presenza di un piano di test di produzione documentato o a tre anni quando i test di qualificazione continua vengono eseguiti presso un laboratorio accreditato ISO/IEC 17025. Le modifiche ai materiali che potrebbero influire sulla conformità richiedono test separati.

Il superamento di un test del prototipo non rappresenta quindi la fine del processo di conformità statunitense.

Cosa verificano realmente i test di sicurezza dei passeggini?

ISO, EN e ASTM trattano molte delle stesse categorie di pericolo, ma i loro ambiti di applicazione, carichi, configurazioni, procedure e criteri di accettazione non sono identici.

Gli acquirenti che necessitano di un'analisi più approfondita del rischio di ribaltamento, della tenuta dei freni, del bilanciamento del carico e della configurazione del sistema di trasporto possono consultare questo documento. guida per testare la stabilità del passeggino.

I test possono anche riguardare punti taglienti, bordi pericolosi, corde, cinghie, dispositivi di bloccaggio, capottine mobili, parti staccabili, resistenza del manico e uso improprio ragionevolmente prevedibile. La CPSC identifica stabilità, freni, sistemi di ritenuta, impatto, distacco delle ruote, intrappolamento e altre aree prestazionali nell'ambito dei requisiti per i passeggini statunitensi.

Due norme possono riguardare lo stesso rischio utilizzando carichi, angoli, posizioni del sedile, configurazioni degli accessori e criteri di accettazione differenti. È preferibile confrontare i requisiti specifici piuttosto che descrivere una norma completa come universalmente più rigorosa.

Scegli gli standard più adatti al tuo prodotto e ai tuoi mercati.

Il mercato di destinazione è solo il punto di partenza. Gli acquirenti devono classificare il prodotto nella sua interezza prima di richiedere un preventivo di analisi a un laboratorio.

I progetti di passeggini con sistema di viaggio e seggiolino auto necessitano di un ambito di conformità più ampio perché il telaio del passeggino, il seggiolino auto per neonati, gli adattatori, le etichette e le istruzioni possono essere regolati da requisiti diversi. BebeluxGamma di passeggini per seggiolini auto Fornisce un esempio pratico di piattaforma di prodotto integrata per programmi OEM e a marchio privato. Gli acquirenti dovrebbero comunque verificare che i report finali riguardino esattamente il telaio, il sedile, l'adattatore, gli accessori e la versione per il mercato di destinazione ordinati.

L'ultima questione è particolarmente importante negli Stati Uniti. Carrozzine e passeggini sono generalmente esclusi dalla normativa sui prodotti per il sonno dei neonati, a meno che non siano commercializzati o destinati a fornire un posto letto per neonati fino a cinque mesi di età. Parole, immagini, istruzioni e design del prodotto relativi al sonno possono influenzare tale classificazione.

Una posizione reclinata profonda non dovrebbe essere automaticamente pubblicizzata come adatta al sonno dei neonati senza averne valutato gli effetti normativi.

Cosa non coprono da sole le principali norme sui passeggini

Un rapporto ISO 31110, EN 1888 o ASTM F833 non dimostra automaticamente la conformità di ogni materiale, allegato, dichiarazione e documento di vendita.

Potrebbero essere necessarie ulteriori verifiche per:

• Prodotti chimici e rivestimenti superficiali soggetti a restrizioni
• Piccole parti, punte affilate e bordi taglienti
• Barre gioco e giocattoli staccabili
• seggiolini auto per bambini
• Navicelle da utilizzare separatamente
• Affermazioni sul sonno infantile
• Batterie, motori, luci e funzioni wireless
• Materiali per l'imballaggio e la registrazione
• Informazioni online sul prodotto e avvertenze

I passeggini statunitensi possono essere soggetti anche a requisiti relativi a piombo, rivestimenti superficiali, ftalati (ove applicabile), schede di registrazione, etichette di tracciabilità e accessori per giocattoli.

Una singola valutazione relativa a un passeggino non deve essere considerata la prova che ogni elemento di un sistema da viaggio o di una confezione al dettaglio sia stato valutato a fondo.

Pianificare la conformità multi-mercato prima della realizzazione degli strumenti

La conformità alle normative di mercato multiple risulta meno costosa se pianificata prima dell'approvazione degli stampi e dei campioni.

Un processo pratico consiste nel:

1. Elenca tutti i mercati di destinazione.
2. Specificare il peso del bambino e l'utilizzo previsto.
3. Annota ogni modulo e accessorio.
4. Costruisci una matrice mercato-standard.
5. Identificare le differenze di progettazione prima della realizzazione degli stampi.
6. Congelare i componenti critici per la sicurezza.
7. Preparare etichette e manuali specifici per ciascun mercato.
8. Approvare la configurazione di test finale.

Una piattaforma per passeggini può essere progettata tenendo conto di esigenze specifiche, ma un singolo rapporto di prova non è necessariamente sufficiente a soddisfare tutti i mercati.

Possono sussistere differenze in merito ad avvertenze, materiali di registrazione, informazioni sulla tracciabilità, carichi nominali, istruzioni, dettagli relativi al responsabile e procedure di collaudo.

Dal punto di vista pratico: la conformità ai requisiti di mercato multipli costa meno se pianificata prima della realizzazione degli stampi, non dopo l'inizio della produzione in serie.

Verificare il laboratorio, il rapporto e la produzione.

Un PDF dall'aspetto professionale non è sufficiente. La documentazione deve riferirsi esattamente al passeggino ordinato e alle unità prodotte.

1. Confermare l'edizione standard e l'ambito di prova

Verificate che il report utilizzi l'edizione accettata dal mercato di destinazione. Anche un report recente potrebbe citare uno standard obsoleto.

Verificare se il report copre tutti i requisiti applicabili o solo alcuni test di sviluppo selezionati. Esaminare le esclusioni, gli elementi non superati, le deviazioni, i test ripetuti e i report di riferimento.

2. Abbina il prodotto esatto

Confrontare il rapporto con le specifiche di acquisto, incluse:

• Numero di modello
• Fotografie del prodotto
• Struttura del telaio
• Numero di posti
• Ruote e assi
• Progettazione dei freni
• Serrature pieghevoli
• Sistema di ritenuta

Una segnalazione relativa a un modello dall'aspetto simile non è automaticamente valida per il prodotto ordinato.

3. Confermare la configurazione testata

Il campione deve rappresentare la versione venduta ai clienti.

Quando vengono offerti diversi modelli di seggiolini, navicelle, pedane, seggiolini auto, set di ruote o combinazioni di accessori, è necessario specificare quali configurazioni sono state testate. La versione più leggera o più semplice potrebbe non essere adatta a un prodotto più pesante destinato alla vendita al dettaglio.

4. Verificare il laboratorio

Verificare che l'ambito di accreditamento e accettazione del laboratorio includa il metodo di prova richiesto.

Per i progetti negli Stati Uniti, verificate che la struttura specifica sia accreditata dalla CPSC per la normativa applicabile. Non affidatevi solo al logo del laboratorio o a un certificato di accreditamento generico.

5. Peso della partita e affermazioni di marketing

Il carico nominale e l'uso previsto indicati nel rapporto devono corrispondere a quanto riportato sull'etichetta, sulle istruzioni, sulla confezione, sulla pagina del prodotto e nella pubblicità.

Le dichiarazioni aggiunte dopo i test possono modificare l'ambito di conformità. Alcuni esempi includono:

• Un peso del bambino più elevato
• Uso per il jogging
• Sonno del neonato
• Un passeggero in più
• Nuovi accessori

Una modifica al marketing può creare un problema di conformità anche quando il prodotto fisico rimane invariato.

6. Collegare il report alla produzione

Il campione di prova deve essere rappresentativo dello stabilimento, dei componenti, dei materiali e dei processi utilizzati per l'ordine.

Tra i documenti utili si annoverano:

• Elenco dei materiali
• Disegni dei componenti
• Elenco dei fornitori approvati
• Specifiche dei materiali
• Approvazione del campione finale
• Identificazione del campione di prova
• Registri dei lotti di produzione

7. Controllare le modifiche ai materiali e alla progettazione

Una modifica al telaio, alle ruote, alla fibbia, alla cinghia, al tessuto, al rivestimento, al sistema di fissaggio, al fornitore o al processo di produzione può influire sulla conformità.

Secondo le norme CPSC, una modifica sostanziale è quella che potrebbe influire sulla conformità del prodotto. Il prodotto o il componente interessato deve quindi essere sottoposto a nuovi test da un laboratorio accreditato dalla CPSC, seguiti da un nuovo CPC (Certificato di Conformità) basato sui risultati positivi. Non è sempre necessario sottoporre a nuovi test l'intero passeggino quando viene modificato solo un singolo componente.

La decisione dovrebbe essere supportata da una valutazione tecnica documentata, non da una promessa informale del fornitore.

8. Prevenire il problema del campione aureo

Un campione d'oro è un prototipo preparato con cura che può utilizzare componenti selezionati, un assemblaggio più preciso o regolazioni manuali aggiuntive non previste nella produzione normale.

Rischio del campione ideale: un rapporto positivo sul prototipo non dimostra che ogni unità di produzione rimanga conforme.

A supporto del rapporto, si raccomandano controlli in entrata, controlli in corso di produzione, controlli finali, test periodici obbligatori e gestione formale delle modifiche.

Un documento processo di controllo qualità della fabbrica di passeggini può contribuire a collegare i risultati di laboratorio con l'ispezione dei materiali, i controlli di assemblaggio, i test di lotto e il controllo pre-spedizione.

Dopo il lancio, l'azienda responsabile deve anche monitorare reclami, incidenti, cambi di fornitore, inserzioni online, registri di tracciabilità e azioni correttive. Ai sensi del Regolamento UE sulla sicurezza dei prodotti (GPSR), gli operatori economici devono mantenere processi di sicurezza dei prodotti, cooperare con le autorità, segnalare gli incidenti rilevanti e intervenire quando un prodotto può essere pericoloso.

La conformità è un processo che si svolge durante l'intero ciclo di vita del prodotto, non un evento di laboratorio che si verifica una tantum.

Crea un passeggino adatto al tuo mercato di riferimento

Le norme ISO 31110, EN 1888 e ASTM F833 condividono l'obiettivo di ridurre i rischi legati ai passeggini, ma non riguardano gli stessi prodotti, mercati o obblighi legali. Un piano di conformità affidabile deve collegare il paese di destinazione, il peso del bambino, l'uso previsto, gli accessori, l'ambito di prova, le etichette, la documentazione e la configurazione finale del prodotto.

Per un progetto di passeggino OEM o a marchio privato, contattaci In base ai vostri mercati di riferimento, al peso nominale, alle funzioni del prodotto, agli accessori e alle previsioni di vendita, possiamo aiutarvi a definire l'ambito dei test, la configurazione dei campioni, la documentazione e i controlli di produzione prima che si verifichino costose modifiche di progettazione o ritardi nella spedizione.